| 1 | Зона измельчения Cut предназначена для измельчения пожнивных остатков после уборки таких культур, как подсолнечник, рапс или кукуруза. |
| 2 | Зона продольного направления стеблей, что улучшает режущий эффект задних ножевых катков. |
| 3 | Зона окончательного распределения пожнивных остатков по поверхности. |
Улучшенные высокопрочные материалы в сочетании с технологией eXtra STEEL line гарантируют продолжительный срок службы в самых тяжелых условиях эксплуатации.
Благодаря минимуму регулируемых мест вращения, техническое обслуживание и уход являются очень простыми и не занимающими много времени.
Преимуществом конструкции этого агрегата является возможность регулировок, которые обеспечивают разнообразие выполняемых работ.
| Технические параметры | Единица измерения | DuoCut DC 300 P |
DuoCut DC 400 PS |
DuoCut DC 450 PS |
DuoCut DC 500 PS |
DuoCut DC 600 PS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Рабочая ширина | мм | 3 000 | 4 000 | 4 500 | 5 000 | 6 000 |
| Транспортная ширина | мм | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
| Транспортная высота | мм | 1 650 | 2 670 | 3 030 | 2 790 | 3 230 |
| Общая длина агрегата | мм | 5 965 | 5 965 | 5 965 | 6 105 | 6 105 |
| Производительность | га/ч | 2,7–5,4 | 3,6–7,2 | 4,1–8,2 | 4,5–9,0 | 5,4–10,8 |
| Мощность тягового средства 1 | кВт л.с. |
70 95 |
90 125 |
110 150 |
120 165 |
130 180 |
| Рабочая скорость | км/ч | 10–20 | 10–20 | 10–20 | 10–20 | 10–20 |
| Предельно допустимый склон | ° | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Размер колес - транспорт | 400/60-15,5 | 400/60-15,5 | 400/60-15,5 | 19,0/45-17 | 19,0/45-17 | |
| Тип тормоза / привода | - | - | - | пневмо / двухшланговый | пневмо / двухшланговый | |
| Давление воздуха | кПа | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 8,5 |
| Тормоз | - | - | - | 300/60 | 300/90 | |
| Количество гидравлических контуров / давление | бар | 2–4 / 200 | 2–4 / 200 | 2–4 / 200 | 2–4 / 200 | 2–4 / 200 |
| Количество гидравлических муфт / тип | 4–8 / ISO 12,5 | 4–8 / ISO 12,5 | 4–8 / ISO 12,5 | 4–8 / ISO 12,5 | 4–8 / ISO 12,5 | |
| Требования к тяговому средству | ТТН кат. 2 и 3; фаркоп K80; ok Ø 40, 50, 70 мм | |||||
| Вес агрегата | кг | 2 360 | 3 010 | 3 340 | 4 025 | 4 360 |
| Технические параметры | Единица измерения | DuoCut DC 700 PS |
DuoCut DC 800 PS |
DuoCut DC 1000 PS |
DuoCut DC 1250 MAX |
DuoCut DC 1570 MAX |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Рабочая ширина | мм | 7 000 | 8 000 | 9 850 | 12 500 | 15 700 |
| Транспортная ширина | мм | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
| Транспортная высота | мм | 3 830 | 4 000 | 4 000 | 3 500 | 3 500 |
| Общая длина агрегата | мм | 6 105 | 6 105 | 6 660 | 9 550 | 9 550 |
| Производительность | га/ч | 6,3–12,6 | 7,2–14,4 | 8,9–17,8 | 11,3–22,6 | 14,1–28,2 |
| Мощность тягового средства 1 | кВт л.с. |
150 205 |
160 220 |
180 245 |
243 330 |
316 430 |
| Рабочая скорость | км/ч | 10–20 | 10–20 | 10–20 | 10–20 | 10–20 |
| Предельно допустимый склон | ° | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Размер колес - транспорт | 19,0/45-17 | 19,0/45-17 | 19,0/45-17 | 19,0/45-17 | 19,0/45-17 | |
| Тип тормоза / привода | пневмо / двухшланговый | пневмо / двухшланговый | пневмо / двухшланговый | пневмо / двухшланговый | пневмо / двухшланговый | |
| Давление воздуха | кПа | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 8,5 |
| Тормоз | 300/60 | 300/60 | 300/60 | 300/60 | 300/90 | |
| Количество гидравлических контуров / давление | бар | 2–4 / 200 | 2–4 / 200 | 2–4 / 200 | 2–4 / 200 | 2–4 / 200 |
| Количество гидравлических муфт / тип | 4–8 / ISO 12,5 | 4–8 / ISO 12,5 | 4–8 / ISO 12,5 | 4–8 / ISO 12,5 | 4–8 / ISO 12,5 | |
| Требования к тяговому средству | ТТН кат. 2 и 3; фаркоп K80; ok Ø 40, 50, 70 мм | |||||
| Вес агрегата | кг | 4 960 | 5 345 | 6 920 | 10 500 | 12 500 |
1 Рекомендуемая мощность тягового средства/трактора - действительное тяговое усилие может значительно отличаться в зависимости от глубины обработки, почвенных условий, склона участка, износа рабочих органов и от их регулировки.
Транспортировка/тормозная система: При движении по дорогам общего пользования соблюдайте правила дорожного движения вашего региона. Изучите законодательство относительно максимального допустимого веса и пределов нагрузок на ось, а также подключения тормозной системы. Если у вас возникнут любые вопросы, обращайтесь к нашему региональному торговому представителю.
P - полунавесной агрегат
PS, MAX - полунавесной складываемый агрегат
Мы постоянно совершенствуем и внедряем инновации в нашу продукцию, чтобы обеспечить наилучшее решение для современных технологических тенденций и удовлетворить требования клиентов. По этой причине некоторые из предлагаемых продуктов могут быть изготовлены иначе, чем изображено на сайте. Технические характеристики и параметры машины будут уточнены и подтверждены при заказе.
